Portada » La pregunta más frecuente de la escuela de tráfico: ¿cuándo se detiene para ir a la escuela? – Reflexiones de béisbol

La pregunta más frecuente de la escuela de tráfico: ¿cuándo se detiene para ir a la escuela? – Reflexiones de béisbol

Por Redacción


Los cuernos se sugieren ampliamente. Los conductores tocan la bocina al entrar en una intersección para alertar a otros conductores, específicamente si la intersección no está regulada. Pasar los semáforos en rojo también es común, un conductor pasa un semáforo en rojo y, a menudo, hace sonar la bocina para advertir a los demás conductores que no se detiene fácilmente en el rojo. Los conductores de toda China parecen ofrecer un poco de «bocina feliz». Por lo general, usan sus bocinas para esperar que otros vehículos de motor se salgan de su mejor camino. Incluso cuando el automóvil o los automóviles que están frente a ellos están bloqueados y no pueden moverse, los conductores aún tocan la bocina excesivamente. Afortunadamente, esto no parece incitar a la furia en las carreteras en China.

De todos modos, ya que un día me embarqué en una carrera, el pensamiento aplicado relacionado con la ley de vibración comprenderá la obra de oración Ho’oponopono. Para aquellos que conocen esta oración hawaiana, es posible que comprendan las cosas que estoy indicando aquí. Para las personas de ustedes que aún no han escuchado esta oración en particular y las formas en que llegó, escribiré un blog sobre ella otro día. Si no puede elegir entonces, descúbralo en Google y tendrá una Ley de tráfico vial que encontrará diferentes tipos de cosas interesantes sobre las cuales.

Un colega holandés me ha contado cómo los Países Bajos se utilizan para conducir cerca de la izquierda. Presenta planes de entrenamiento solo una vez que Alemania invadió durante la Segunda Guerra Mundial que Hitler impuso conducir en la mano adecuada menos publicitada. Se han hecho afirmaciones similares con respecto a Austria y Checoslovaquia en la década de 1930.

Uno tiene que observar de cerca a los conductores de vehículos de dos ruedas y de cuatro ruedas en Nueva Delhi para darse cuenta de cómo las normas de tráfico se arrojan desde la ventana de manera tan descarada. Aunque es realmente importante que los conductores de automóviles y sus acompañantes en la parte superior usen el cinturón de seguridad, muy pocos se adhieren a esta regla. Una observación aleatoria demostrará sin lugar a dudas que tres de cada cinco conductores usan cinturones de seguridad en las carreteras de Delhi. En lo que respecta al copiloto sentado al lado del conductor, en realidad también es quizás uno de cada varios. Eso es entre la gente común.

Con lujuria, como quien monta a caballo sacaría su espada, con la mano derecha de una vaina a la izquierda. Gran ocurrencia como técnica de ataque o cámara? Áp? Ng ngh? ?? nh 10 (https://vcomcar.vn/nghi-dinh-10-lap-camera-7-yeu-cau-ky-thuat-camera-hop-chuan-phai-co-n87661.html) defensa contra un enemigo que se aproxima.

Los carriles para bicicletas son normalmente de un solo sentido. Si los ciclistas con el fin de ir en la dirección opuesta, deben cruzar el camino y ponerse en el carril bici se puso en marcha en la dirección de sueño. En la práctica, la mayoría de la gente sigue el mejor camino en las avenidas de bicicletas de método. Sin embargo, alrededor del 1% de todos los ciclistas viajan con el flujo de tráfico, apuntando en la dirección opuesta al 99% opuesto. Hay varias bicicletas en China, y el 1% de los ciclistas que viajan en sentido contrario en senderos para bicicletas de un solo sentido equivale a muchas bicicletas. Para decirlo de manera sucinta, es poco probable que llegue a una cuadra de la ciudad sin encontrarse con un ciclista que probablemente esté en la dirección incorrecta.

En la medida en que se considere la regulación, una bicicleta es un automóvil y los ciclistas son los conductores. Esto significa que todas las señales y señales que se aplican a los vehículos motorizados también lo cubren cuando ande en bicicleta cerca de las señales de parada de la carretera, ceda el paso, señalización de carriles, señalización adecuada, por lo tanto, adelante.


You may also like